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QUATRAC PRO
LE PREMIER PNEU TOUTES SAISONS ENTIÈREMENT DÉDIÉ AU SEGMENT UHP
Le pneu Quatrac Pro est le premier pneu toutes saisons spécialement conçu pour le segment ultra-haute performance. Fort de 86 ans d'expérience en toutes saisons, le nouveau Quatrac Pro répond au niveau de performances requis pour les véhicules hauts de gammes et Ultra Hautes Performances. Le nouveau pneu toutes saisons offre une précision de conduite exceptionnelle, de courtes distances de freinage que ce soit par temps sec et humide. Comme tous les pneus 4 saisons, le Quatrac Pro apporte une sécurité optimale aux automobilistes, quelles que soient les conditions climatiques, prévues ou non, sans se préoccuper d'avoir à changer de pneus d'une saison à l'autre. À l'instar des autres pneus Vredestein, le Quatrac Pro a été conçu en partenariat avec les studio de design Italdesign Giugiaro, ce qui lui confère une design haut de gamme parfaitement adapté aux véhicules hauts de gammes.
Caractéristiques
Courte distance de freinage et belle tenue de route sur chaussées mouillées
Adhérence sur chaussées mouillées améliorée de plus de 10%*
Grand niveau de sécurité, même lorsque les aléas de l'hiver vous surprennent
Freinage sur neige amélioré de 5%*
Spécialement conçu pour les voitures puissantes et les SUV
Construction et conception des matériaux axées sur les performances
Aide : tableau des dimensions
- ÉCONOMIE DE CARBURANT/RÉSISTANCE AU ROULEMENT L'économie de carburant est importante pour réduire à la fois les émissions de CO2 et le coût de la conduite. Chaque pneu peut être classé en fonction de son économie de carburant. Les pneus sont classés de A à G ; A étant le plus économe en carburant, G le moins économe en carburant. Chaque catégorie représente une réduction ou une augmentation de la consommation de carburant de 3 à 4 %.
- ADHÉRENCE SUR SOL MOUILLÉ/</br>PERFORMANCES DE FREINAGE L'adhérence sur sol mouillé est une caractéristique de sécurité essentielle, qui indique le temps nécessaire à un pneu pour s'arrêter sur une route mouillée. Les pneus sont classés de A à G ; A étant la distance de freinage la plus courte sur sol mouillé, G étant la distance de freinage la plus longue sur sol mouillé. La différence entre les catégories en termes de distance de freinage peut être d'une ou deux longueurs de voiture (3 à 6 mètres).
- ÉMISSION DE BRUIT/NIVEAU SONORE EXTÉRIEUR Cette donnée concerne le bruit extérieur du pneu et est mesurée en dB (décibels). Il existe trois niveaux de bruit, comme indiqué par les ondes sonores sur le schéma. Plus les vagues noires sont nombreuses, plus le pneu est bruyant.
- Adhérence sur la neige Le cas échéant, le symbole « Three Peak Mountain Snowflake » (également appelé 3PMSF) indique que le produit a été classé comme un pneumatique adapté à la conduite en cas de fortes chutes de neige, conformément aux legislations européennes en vigueur. Tous les pneumatiques de la gamme Vredestein, peu importe la saison à laquelle ils sont destinés, portent le marquage 3PMSF.
- Adhérence sur la glace Les étiquettes des pneumatiques qui satisfont aux normes de performance minimales en matière d’adhérence sur la glace doivent comporter le pictogramme « Ice Grip » correspondant.
TABLEAU DES SPÉCIFICATIONS
Brochure produit
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